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科運梁柱混凝土攔茬隔斷夾網棒氣囊

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科運橡塑混凝土后澆帶隔離充氣囊,旨在提供一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,可重復利用,還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾,以及可使混凝土整體結構質量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

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當前建筑結構施工縫后澆帶傳統做法為收口網封堵,由于收口網需要預先綁扎或焊接在鋼筋網片上,但由于現代建筑梁、柱節點鋼筋比較密集,收口網牢固固定比較困難,容易造成收口網固定不牢,產生漏漿等弊病,梁、板底漏漿還造成混凝土澆搗不密實,造成一些質量隱患;以及在混凝土澆搗完成后還需人工鑿除,產生混凝土垃圾;如采用機械鑿除則對原后澆帶留置的鋼筋造成擾動及損壞,所鑿除的廢渣因鋼筋密度較大難以清除;另由于混凝土的流動溢出模板外該模板很難拆除,如使用外力過大可能造成木模板斷裂于混凝土內,更嚴重影響后澆帶質量,使混凝土整體結構質量達不到理想的結果。

科運橡塑隔斷氣囊克服現有技術的不足,提供了一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,可重復利用,還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾,以及可使混凝土整體結構質量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

利用充氣囊代替傳統收網口,結構簡單,卻可以有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,當混凝土澆筑作業全部完成后,可通過擰開所述泄壓蓋,將所述條形氣囊內的氣體全部放出,即可重新回收利用該充氣囊,其不僅可以避免打鑿造成的大量建筑垃圾,而且也保證了混凝土整體結構質量與效果,大大的節省了人力和資源,提高了生產的效率與質量。

科運橡塑采用橡膠充氣氣囊截擋隔離材料,代替傳統簡易收口網,利用橡膠氣囊充氣和放氣原理,實現材料可周轉使用,降低施工成本的同時使得點核心區高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開,保證了節點核心區混凝土的強度等級,提高工程結構施工質量。


標簽:  建筑攔茬氣囊
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